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「孤岛」日本:被逼出来的低碳大国

来源:低碳世界 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-02-18
作者:网站采编
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摘要:? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 作者 | 余快 编辑 | 张栋 低碳经济的大潮,在世界范围内席卷。 去年,中国立下横跨几十年的"双碳"目标。两会上,碳中和被首次写入政府工作报告,并定为2021年八大

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作者 | 余快

编辑 | 张栋

低碳经济的大潮,在世界范围内席卷。

去年,中国立下横跨几十年的"双碳"目标。两会上,碳中和被首次写入政府工作报告,并定为2021年八大工作重点之一。

"双碳"升级为国家战略,"碳中和"元年正式开启,中国各行各业从不同层面探索绿色经济模式。

比如,昨日海康与特斯联宣布双方将联合打造绿色低碳解决方案新范式,在低碳园区、智慧能源、碳中和等领域长期合作,同时关注城市级市场的双碳大脑、能源大脑等关键新兴市场需求,为全社会双碳目标的高质量达成贡献力量。

可以肯定,能源转型、节能减排,将成为未来城市的重要纬度。

而我们今天的主角日本,其智慧城市的发展,走的正是典型的以能源、低碳为驱动的路径。

一、亚洲孤儿

日本地处太平洋西部,是一个四面临海的岛国。

其位于多板块交汇处的火山地震带,境内约200多座火山,火山引起的地震是家常便饭,每年大小地震2000余次,在摇晃的土地上,台风、海啸也频繁光顾。

资源极为匮乏,从粮食到日用品,到各类经济原料,无一不依靠进口。国土狭小、人口众多则让这一矛盾愈发凸显。

一个被火山、地震、海啸、贫穷、饥饿等灾难频繁捶打的岛国,灾难如梦魇,有限的地理空间、匮乏的自然资源和纵深狭小的战略空间,让日本如漂泊在太平洋的亚洲孤儿。

日本人常称自己的国家为“日本丸”,丸即是“船”,日本列岛犹如一艘大船,船上的人是命运共同体,大船随时有倾覆的危险。

生存危机挥之不去,忧患意识与生俱来,是日本民族禀性与文化永远的底色,“活下去”是民族诞生起的信念。

也因此,日本民族养成坚韧不拔的个性和一丝不苟、精益求精的做事态度。实用主义、功利主义逐渐深入日本文化肌理。

自古农业精耕细作,近代更是注重品种改良和技术更新,现代更是追求产品“轻薄短小”、产业“精益求精”。

与此同时衍生的,是外界难以体会的岛国、小国对泱泱大国既忌惮又恐惧的心态。

这种难以根除的恐惧感,与生俱来的脆弱感,让日本民族的世界观,总是带有深重的悲观主义色彩和宿命感。日本政府也最大程度利用了这一国民性。

政府和社会各界不断向民众灌输各类“日本危机”论,如“资源匮乏论”、“列岛沉没论”、“生存危机论”等,以激励国民奋发图强。

“拼命三郎”工作作风风靡日本,二战后的日本很快在废墟上崛起,跻身发达国家之列与之不无关系。

日本的低碳、节能发展,大抵也根植于此。


二、四大公害、石油危机和失去的二十年


日本的低碳之路,也是日本近50年的国家大起大落沉浮录。

在冷战格局、美国扶持下,二战后日本经济迅速发展,10年就恢复到了战前水平。

1956年,日本制定“电力五年计划”,这一时期,电力和石油工业快速发展,石油取代煤炭成为主要能源,十年间石油消耗量增加了三倍,日本迎来战后第一次经济发展高潮,进入神武景气。

1958年起,日本向制造业转向,在汽车、电视及半导体领域发力,强大的工业体系为日本的制造业提供结实的底盘,日本以制造业为出口的经济体系迅速成型,这也是日本经济真正高速发展的开始。

出口贸易如火如荼,大批日本品牌闪耀世界。家电、汽车,到处都是日本制造的身影。仅汽车领域,日本汽车占据美国境内十大畅销品牌中的四个席位。


日本由此进入第二次经济发展高潮期,岩户景气。

20世纪60年代,日本更是通过东京奥运会,加快交通运输体系和基础设施建设,带动房地产市场发展,也再一次拉动了经济,时称奥运景气。

1968年日本完成了对西德的超越,成为世界第二大经济体。在“日本战后经济奇迹”中,跻身世界经济强国。

但奥运会结束后日本经济出现了放缓,高速发展带来的环境问题开始凸显。

崛起的背面是“带血的经济”,以重化工业为主体的产业结构带来了遍布日本的环境灾害。

当时的世界八大公害事件中,日本就占了四个。1950年代后半到1970年代,日本因公害死亡人数只增不减。日本此后花了30年时间治理环境污染。

文章来源:《低碳世界》 网址: http://www.dtsjzzs.cn/zonghexinwen/2022/0218/1971.html



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